Toyota Corolla (Тойота Королла) в Волгограде

Toyota Corolla – автомобиль гольф-класса от популярной японской марки. Главные отличия этой модели, как и других аналогичных авто: вместительный салон при небольших габаритах, а также экономичный расход топлива. Одним словом – великолепный автомобиль для ежедневных поездок по городу. Это динамичная машина, доверие которой отдает большое число автолюбителей.

Toyota Corolla зарекомендовала себя как транспортное средство, главные черты которого: неприхотливое отношение к топливу, практичность и надежность и конечно же – отличный дизайн. Неприхотливость к бензину – очень важный показатель и несомненный плюс для автомобиля, эксплуатируемого в условиях России. А еще у «Короллы» довольно жесткая подвеска, что придает ей более уверенного перемещения по пригородным, далеко не всегда идеально ровным дорогам.

Это надежный автомобиль гольф-класса. Того самого, которому отдают предпочтение миллионы водителей по всему миру. Сегодня автомобильные рынки разных стран заполнены дорогими, современными и продвинутыми автомобилями с великолепным оснащением. Они появляются как грибы после дождя с одной целью – заполучить еще одного, десяток, сотню, а лучше тысячу или миллион покупателей. Но каждый автолюбитель прекрасно знает, что автомобиль в первую очередь должен быть надежным и безопасным. Это гарантирует безопасность водителя и пассажиров.

Toyota Corolla – как раз такой автомобиль, относящийся к проверенному десятилетиями гольф-классу. Но инженеры японской компании Toyota Motor прекрасно знают, что надежность, великолепные ходовые качества и неприхотливость – это замечательно, но недостаточно, чтобы привлечь потенциального покупателя. По этой причине Toyota Corolla не стоит на месте, а постоянно развивается и совершенствуется. Поколения этой модели сменяют одно другое, но каждый раз они отвечают потребностям и вкусам даже самых искушенных автомобилистов. И это замечательно, тем более что сегодня вы можете видеть уже 11-е поколение знаменитого автомобиля! Все они в свое время – настоящие хиты.

Сегодняшняя «Королла» появилась на публике в 2012 году. Новое поколение явно больше предшественников и отличается более высоким уровнем комфорта. Колесная база вместо 2600 мм увеличилась до 2700 мм, а ее ширина теперь равна 1535 мм, что на 15 мм больше предыдущих поколений. Среди седанов C-класса, продаваемых по приемлемым ценам, Toyota Corolla – один из несомненных лидеров. Как и RAV4, собрат по марке, Corolla – один из самых востребованных в мире японских автомобилей.

Toyota Corolla Standart 1.33 MT — 983000 руб. Toyota Corolla Classic 1.6 MT — 1093000 руб. Toyota Corolla Classic 1.6 CVT — 1130000 руб. Toyota Corolla Style 1.6 MT — 1143000 руб. Toyota Corolla Style 1.6 CVT — 1180000 руб. Toyota Corolla Comfort 1.6 MT — 1188000 руб. Toyota Corolla Comfort 1.6 CVT — 1225000 руб. Toyota Corolla Style+ 1.6 MT — 1242000 руб. Toyota Corolla Style+ 1.6 CVT — 1279000 руб. Toyota Corolla Style+ 1.8 CVT — 1311000 руб. Toyota Corolla Prestige 1.6 CVT — 1329000 руб. Toyota Corolla Prestige 1.8 CVT — 1361000 руб.

Качество японских автомобилей остается самым высоким во всем автомобилестроении на протяжении многих лет. И именно поэтому новая модель Toyota Corolla занимает одно из первых мест по известности и, соответственно, одна из самых продаваемых машин.

Плавные линии кузова, отсутствие броских элементов, рестайлинговая Королла нового 10 поколения не изменяет своему основному направлению — 100% семейный автомобиль. На российском авторынке рестайлинговая Toyota Corolla X пользуется популярностью не только из-за своей практичности и универсальности, но и сдержанный ценник. Пик популярности автомобилей Тойота Королла проявился в непростые 90- годы, и такая машина подчеркивала социальный статус владельца, и ставила на одну планку с владельцами БМВ и «шестисотыми» Мерседесами.

И до настоящего времени рейтинги Тойота Королла держатся на достаточно высоком уровне. Дизайн автомобиля не меняет своей основной направленности: практичность, аскетизм и кажущаяся простота стиля. Рестайлинговая Toyota до сих пор выделяется среди множества других моделей, остаются прежними характерные стекла фар для таких моделей Toyota, как Land Cruiser 200, Camry и Highlander.

Если обратить внимание немного назад, на модель 9 поколения, то ее можно охарактеризовать как удачный огородно-дачный вариант, в первую очередь хэтчбек и универсал, которые прекрасно приспособлены для перевозки, и не только рассады и урожая овощей и фруктов. Toyota 10 поколения в рестайлинговом варианте пока представлена седаном, который прекрасно подходит для передвижения в городских условиях, выполняет все имиджевые цели.

Дизайн салона Corolla 10 как всегда эргономичный, строгий и элегантный. Размещение и обозначение показаний приборов доступно вниманию и пониманию. К сожалению, расход топлива в этом автомобиле так же слегка великоват.

Объем багажника Короллы 10 отличный: 450 литров. Кроме этого при необходимости объем багажника можно увеличить, для этого достаточно сложить спинки сидений заднего ряда. Салон Короллы 10 на первый взгляд просторный, но пассажиры на задних сидениях могут почувствовать себя не совсем комфортно. Два взрослых человека либо два взрослых и ребенок могут разместиться вполне комфортно, но три взрослых человека, да еще хорошей комплектности будут ощущать некоторую стесненность. Это связано с тем, что подушки сидений сделаны мягкими, поэтому при размещении на них, как бы проваливаешься и появляется некоторый дискомфорт для 3-х пассажиров. Кроме этого японские конструкторы не предусмотрели возможность перемещения в салоне людей с ростом выше 180 см, для которых Toyota Corolla покажется несколько тесноватой.

У рестайлинговой Короллы 10 капот слегка покатый и удлинённый, что является причиной небольшого увеличения размеров новой модели. Характерная отличная маневренность и устойчивость автомобиля на дороге из-за этого новшества не ухудшилась. Размеры Тойота Королла не позволяют ей легко разворачиваться на небольших площадках, но для перемещения по дороге эти габариты вполне хороши.

Хотя Тойота Королла имеет габариты немаленького автомобиля, обзор не помешало бы иметь побольше. Не во всех комплектациях имеется задний парктроник, но при этом имеется камера заднего вида. Хотя данные с камеры не дублируются звуком, но обзор камеры неплохой и двигаться задним ходом помогает хорошо. Наружные зеркала по размеру средние. Салон Toyota Corolla на первый взгляд не кажется просторным, хотя тесным его не назовешь.

Показания приборов на панели не совсем понятны для восприятия. Конечно же, автомобиль оборудован компьютером с управлением на русском языке, но дисплей маленький и не все слова на русском языке помещаются на экране, а сокращенные слова не всегда можно быстро понять. А это естественно требует от водителя дополнительного напряжения. И если уж придираться по мелочам, то на дисплее музыкального центра при воспроизведении музыки с USB- флэшки название песен не отображается.

Система кондиционирования отлично справляется со своим предназначением, хорошо продумана. Нижний бардачок на панели довольно вместительный, что по достоинству оценили водители. На водительском сидении нет дополнительной поддержки в районе поясницы, при поездках на дальние расстояния некоторые водители ощущают дискомфорт.

Хотя машина не оборудована системой стабилизации, она хорошо противостоит заносу, и на дороге ведет себя уверенно и стабильно. Хотелось бы отметить, что для рестайлинговой Toyota 10 поколения можно было в актив добавить побольше современных «наворотов».

Для современного автомобиля Королла 10 не отличается высокими техническими характеристиками. Эта модель оснащена бензиновым двигателем Тойота Королла с двумя модификациями: 1,3 и 1,6 л. Мощность двигателя не превышает 124 л.с.

Модификаций коробки передач также существует две: обычная механическая с 6 ступенями и автомат, с 4 диапазонами, которая предлагается только к двигателю с 1,6 л. Расход топлива в новом автомобиле достаточно экономичный: для мотора с 1,3 л расход по городу в пределах 7-7,3 л; для мотора 1,6 л – трасса- от 6,0 л, город – 9-9,3 л. Разгон для Королла «автомат» кому-то может показаться медленным, разгоняется до скорости 100 км/ч «только» за 12 с. Для передвижения по городу Королла подходит идеально. Подвеска в автомобиле 10 поколения видоизменилась, стала мягче. Передние стойки как обычно «МакФерсон», сзади установили торсионную балку. По прежнему Королла не любит неровности на трассе, в салоне все равно потряхивает на ямках. Вот почему Тойота Королла в первую очередь подходит для водителей, которые не увлекаются экстремальными гонками.

По своим техническим характеристикам Toyota Corolla идеально подходит для российских дорог при любых погодных условиях. На автомобиле установлена отличная антиблокировочная система, которая даже при резком торможении на льду удерживает машину на дороге. Производители Тойота Королла предлагают несколько видов комплектаций: