Тема: Температура ОЖ иногда поднимается до 100 градусов ((
Температура ОЖ иногда поднимается до 100 градусов ((
Температура ОЖ иногда поднимается до 100 градусов (( Заметил это сегодня. Ехал с климой по пробкам.. смотрю температура 100.. остановился, отрыл капот, вентиляторы работают как мне показалось на максимальной скорости.
Такое бывает?? Это нормально или чтото не в порядке. Что может быть??
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
. это два варианта: 1. Поклинивает термостат на малом контуре. 2. Напрочь забиты внешне радиаторы. грязь, соль, пыль и тд .
и третий - помпа начинает кончаться.
..выход такой - ждать пока нагреется и пробовать верхний и нижний патрубки радиатора ОЖ.
..ну и помыть обязательно радиаторы - это в первую очередь.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
с утра у меня чтото хрюкает слева в районе наверного оборудования. сначала грешил на натяжитель. поменял его но звук остался.. Viktor M когда был у тебя в сервисе мастера сказали что это может быть помпа(( наверное лучше будет ее поменять на всякий случай..
Подскажите сколько стоит помпа и ее замена.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
JH Как это относится к "мыть их надо разводя между собой"
Поповоду прмывки со снятием: к тому же надо сливать ОЖ и займет это цельный день (во внегражных условиях).
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Итог: 1. Обычная мойка радиаторов Кархером на обчной мойке. Если не поможет, то 2. Диагностика циркуляции, если циркуляция есть: 2.а.1. Промывка радиаторов с разборкой. 2.б.1. Если циркуляции нет - замена помпы. 3. Диагностика/замена термостата -может открываться не "на-полную" 3. Если не помогло всё вышеперечисленное - то - нюхаем бачок ОЖ - если появляются подозрения на запах выхлопа от туда, то остается снимать голову и смотреть где отработавшие газы попадают в систему охлаждения.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Если радиатор не гнилой - то ничего не будет, только надо следить, что бы мойщик водил пистолетом параллельно сотам, а не поперёк.
Если радиатор гнилой - то может и пробить.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
JH Как это относится к "мыть их надо разводя между собой"
Поповоду прмывки со снятием: к тому же надо сливать ОЖ и займет это цельный день (во внегражных условиях).
промывка с разведением - это когда снимается "морда" в сервисное положение, а потом сами радиаторы просто разводятся друг от друга - и промываются СНАРУЖИ со всех сторон.
..вот тогда вся грязь вымывается . везде. ..ничего сливать и потом наливать не надо. система охлаждения не вскрывается.
от мытья Керхером через решетку никакой пользы - только загонишь грязь поплотнее в межрадиаторное пространство. [-X
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
GoshaF можешь попробовать сжатым воздухом. если есть где хороший компрессор. примерно на 40-50% очистишь..
но будь готов, если так делать, к тому, что мусора из радиаторов полетит с пылью просто немеряно.
кстати - ради такого дела - заскочил бы к дилеру в Москве. времени занимает примерно 40 минут. стоит около 1200-1400 рублей.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
GoshaF о блин. не обратил внимание на город.
да - это промывка по ПОЛНОЙ ВАГовской науке. как рекомендовано в инструкции завода.
а если сжатым - тогда только сухой радиатор.
но если в Питере - скатайся например в Дилижанс или Меридиан.
как промывать радиаторы на Пассате знают и они.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Уряяя. Мне кажется я вылечил машинку)) 1. помыл радиаторы но к сожалению пока без разбора. 2. приехал в турбомоторс и объяснил в чем дело. вышел мастер по кондиционеру Олег и сделав несколько замеров сказал что у меня фриона маловато и из-за этого греется машина тк кондей пытаяс охладить фрион сильно нагревает радиатор)) и посоветовал помыть еще раз
после того как он мне заправил кондей 1850р и я еще раз помыл радиаторы 70р вусе встало на свои места. вторая скорость вентилятора практически не включается даже когда стоишь мин 10-15 на месте))
Турбомоторс мне очень понравился да и мастер Олег очень веселый))) правда 1850 для заправки дороговато (забыл скидку попросить)