Платные парковки возле Шереметьева: мифы и реальность

Наши корреспонденты на этой неделе выясняют, легко ли парковаться в Москве и в окрестностях. Некоторые водители до сих пор не понимают, как оплачивать стоянку автомобиля. Чтобы разобраться во всем, предварительно приходится тщательно изучать чужой опыт парковки. Своими впечатлениями водители делятся на автофорумах. Отдельный ликбез посвящен стоянке в аэропортах. Не зная некоторых нюансов, владелец машины может изрядно переплатить за возможность подождать пассажира. Корреспондент "Вестей ФМ" Александра Писарева узнала, где можно оставить автомобиль, при этом не разорившись.

Чтобы добраться до Шереметьева, навигатор не нужен. Главное - знать общее направление. И ехать по синим указателям с самолетиком. Но даже проворонив знак, можно понять, в какую сторону аэропорт. Сразу за поворотом с Ленинградского шоссе на Международное стоит кавалькада машин. Большинство на аварийке. Не такси - на некоторых наклейки "Ребенок в машине" или "Женщина за рулем". Преимущественно иномарки. Почему же не едут на парковку? Останавливаюсь рядом с Volvo. Михаил ждёт жену, рейс задерживают:

"Кажется, что в аэропортах дорогие парковки. Хотя, может быть, это и не так. Но, кажется, что будет дорого. С другой стороны, есть привычка просто ставить бесплатно. И, в принципе, есть места вокруг. Поэтому пока так".

Ставят на любое свободное место - на обочинах, заправках и в кустах.

Чем ближе к аэропорту - тем плотнее очередь из ожидающий. Стоят, занимают любое свободное место, любой "карман". Пока что я видела только один указатель на парковку.

Чтобы не платить, действуют по стандартной схеме. Тот, кого встречают, звонит на выходе из аэропорта. Машина подъезжает и успевает забрать его за 15 минут. Ровно столько можно находиться на территории Шереметьева бесплатно. Если выехать или добраться до паркинга не успел - плати 500 рублей в час. На сайте это называется штраф - на деле получается особый тариф. На форумах автомобилисты с грустью делятся историями, как пара лишних минут влетела "в копеечку".

Как быть тем, кому надо оставить автомобиль на время поездки? Можно бросить бесплатно в каком-то закутке. Правда, потом переживать, не разобрали ли его на запчасти. Можно поставить на стоянку. Тут выбор большой. Судя по карте, вся местность вокруг аэропорта испещрена парковками. Самая дорогая - крытая, в непосредственной близости от терминалов. По указанному на сайте телефону трубку снимают сразу. Предельно вежливо объясняют, как добраться, если заблудился:

- Стоянка "Шемеретьево".- Здравствуйте, а это крытая стоянка, да, у вас?- Да.- Не подскажите, я кажется поворот проехала. Я вот сейчас стою уже чуть дальше.- У вас впереди труба? Такая красно-белая?- Да-да.- Там будет где-то поворот налево и можете развернуться.- А сколько стоит?- 600 рублей сутки. Почасовая - вот напротив, 100 рублей.

Перед "Е". Там первый час 200, потом по 100.Чуть дальше, по Шереметьевскому шоссе парковки идут одна за другой. Заманивают спецпредложениями, например "каждый 7-й день стоянки бесплатно". Под вывеской стоят 3 охранника, беседуют между собой, методично лузгают семечки. На мой вопрос отвечают неохотно:

- У нас 250. Будете сутки стоять - значит сутки. Все равно 250 будет стоить. Час, два, четыре, сутки - без разницы.

Тут же поднимают выезжающему шлагбаум. Кто за рулем - даже не смотрят. Спрашиваю про охрану - забора-то вокруг парковки нет. Возмущаются: а мы что, зря здесь стоим? Двигаюсь дальше.

Если проехать по Шереметьевскому шоссе чуть дальше, то вывесок становится даже больше, чем самих парковок. Зовут на некие стоянки, которые находятся через 2 км или через 3. Зато заманивают бесплатной доставкой от машины до аэропорта и соответственно обратно.

Такими удаленными парковками обросли все столичные аэропорты. Стоят они 100-200 рублей в сутки. На сайтах большинства стоянок предупреждение большими буквами: в горячий сезон места нужно бронировать заранее! Зато обещают встретить по прилету, по одному телефонному звонку. Набираю такой номер - в ответ только музыка:

- Здравствуйте! Ваш звонок очень важен для нас. Оставайтесь, пожалуйста, на линии.

Даже если "отловить" трансфер удаётся - это не очень удобно, жалуется на одном из автофорумов Анна. Особенно если едешь с ребенком:

"Проблема в том, что с паркинга там надо еще до самого аэропорта на подвозе добираться (там звонишь по телефону парковки, и приезжает машина, эта машина, естественно, безо всякого автокресла), ехать недалеко, но всё равно с ребенком неудобно - высаживаться-пересаживаться, вещи туда-сюда, ночь. мы тогда были без ребенка, было проще. Сейчас едем с ребенком, тоже в ночь. Вот думали-думали, и решили такси".

Зато вокруг "дальних" парковок высокий забор и охрана. Около других столичных аэропортов ситуация аналогичная - правда, стоянка в Домодедове и Внукове обойдется чуть дороже. Между тем охранники паркингов о будущем говорят без оптимизма: конкуренция все больше, а клиентов с каждым годом меньше. Согласно недавним опросам, каждый второй добирается до аэровокзала общественным транспортом. Чтобы не мучиться вопросом: где оставить машину и, не боясь пробок, точно рассчитать время в пути.