нужна помощь габариты ауди 100С4

нужна помощь габариты ауди 100С4

подскажите в чем дело машина Ауди 100 С4 2.3 91 г.в когда зажигание включено и включены габариты то правая сторона не горит только левая, грешил на лампочку, но когда выключаю зажигание и включаю поворот то впарво габарит горит значит лампочка и проводка целы. в чем причина? что вышло из строя?

Метки: электрика, электроника

Комментарии 49

Равиль. Предохранители не причём. смотри внутри стрекозы, там есть 3 контакта или 4, которые перемыкает планочка медная вродебы, вот если один не контачит, то не горит фонарь. У меня так было, когда стрекозу делал. поджал немного и заработал

спасибо сейчас разберу домой занесу посмотрю что там за дела, я от а6 ставил стрекозу с кнопками !

спасибо за труд! и потраченое время! завтра займусь!

Из описанной тобой проблемой ясно одно.У тебе перегорел предохранитель на правую сторону.Или хреновый контакт предохранителя, стрекоза здесь не причем.

я все вытаскивал все затаскивал, если предохранитель барахлит при включении поворота все равно бы горели габариты

Поворот при выключенном зажигание называется стояночным огнем.И он запитывается не от того предохранителя который на габариты

bloodthirsty

Поворот при выключенном зажигание называется стояночным огнем.И он запитывается не от того предохранителя который на габариты

стояночный тормоз это "ручник", а то о чем он написал называется "стояночные огни".пы.сы у меня даже на старой 80-ке б-2(ой) эти самые стояночные огни были, это не фокус.

ну да ладно, ошибся самую малость =)Исправляю

))на самом деле я не в упрек, заметил просто что малец напутал, а люди потом так и запомнят)))бывает такое…

"а люди потом так и запомнят"в этом ты прав. ))

да не за что, всегда пожалуйста

Зелено-черный и зелено-красный (маркировка на самой стрекозе куда вставляется разъем PL и PR . audi-club.ru/photo/data/513/5_1.jpg

пробуй . Я по нету пошуршу цвета проводов поищу чтобы тебе легче было и быстрее . они там тоненькие где 0,5 сечением .

благодарю, как на зло еще на работе инет заблокировали, а завтра я как развесь день там

Так и должно быть . Смотри стрекозу . С нее с левого разъема выходят провода, два провода идут на правую и левую сторону габаритов . Бери контрольку и смотри выходит или нет при вкл. габаритах, если выходит то смотри проводку, а так 99% что стрекоза . Разберешь ее все увидишь там все просто .

спасибо! завтра попробую, там как раз у меня крышка снята! сегодня на разборе мужика видел у него тоже 2,8 кватро говорит устал рычаги менять, балку хочет поставить а коробку заблокировать)

да сзади мол покупаю говорит китайские каждые 2 недели устал мол, хочет все выкинуть и тупо балку поставить а коробку что на задний мост идет привод заблокировать каким то макаром

Эм… у тебя Американка? Если нет: то при чем тут поворот и габарит? Если да — то тогда лампа 2 нитевая. 1 нить сгорела… Хотя я ни разу не слышал про "сотку" американку.А габариты по штату(в немецких вариантах) стоят в фарах.

нет немец! в общем так если правый поворот включить, без ключа, то правые горят габариты, а если левый поворот то левые габариты, а когда включаю именно габариты на стрекозе то правая сторона не горит.

эм… однозначно кто-то намудрил с проводкой. причем конкретно. Габариты в оригинале никак не относятся к поворотникам. Ищи колхоз в проводке. отсюда и проблема.

да вроде при покупке еще так было, а проблема недавно началась, меня посещает мысль когда стрекозу поменял, может такое быть?

Может и в стрекозе каратист сидит. Но еще раз говорю так быть вообще не должно. Габариты-габаритами, поворотники, поворотниками. Видимо предидущий хозяин мутил подобное, чтоб габариты с поворотниками работали. Может стрекоза не выдержала такого колхоза.

предыдущий жил в германии, и как бы вообще колхоза в машине не наблюдал, хотя кто его знает что было

Lehanikolaev27

Может и в стрекозе каратист сидит. Но еще раз говорю так быть вообще не должно. Габариты-габаритами, поворотники, поворотниками. Видимо предидущий хозяин мутил подобное, чтоб габариты с поворотниками работали. Может стрекоза не выдержала такого колхоза.

Так со стрекозы же и идет питание и на поворотники и на габариты при выкл зажигании!

да вроде при покупке еще так было, а проблема недавно началась, меня посещает мысль когда стрекозу поменял, может такое быть?

глянь стрекозу прозвони ее тестером )

Lehanikolaev27

эм… однозначно кто-то намудрил с проводкой. причем конкретно. Габариты в оригинале никак не относятся к поворотникам. Ищи колхоз в проводке. отсюда и проблема.

Ну как это не относица .эт сделано когда машину оставишь на дороге ночью .на какой стороне оставишь ту сторону и включаешь гоборит, поворотником.

все правильно человек говорит

Lehanikolaev27

эм… однозначно кто-то намудрил с проводкой. причем конкретно. Габариты в оригинале никак не относятся к поворотникам. Ищи колхоз в проводке. отсюда и проблема.

относятся ( так как ето стояночный свет) тоесть при выключенном зажигании включить левый поворотник будет гореть габарит и с правой стороной также но как включаеш зажигание то габарит вырубается и вместо них уже работают поворотники

бред. ни у кого такого не видел.Могу ошибаться. Но реально ни у одного знакомого аудивода — такого не видел

НА АУДИ ТАК И ЕСТЬ С ЗАВОДА) У МЕНЯ ТОЖЕ, обрати внимание иль у если есть знакомый на а6 с4 или 100-ке пусть покажет )или у себя проверь

Обращу. и не надо орать.:)

да то я не обратил что caps lock включен был))а потом в падлу уже было переписывать текст

Lehanikolaev27

бред. ни у кого такого не видел.Могу ошибаться. Но реально ни у одного знакомого аудивода — такого не видел

DimaKomsomolsk

относятся ( так как ето стояночный свет) тоесть при выключенном зажигании включить левый поворотник будет гореть габарит и с правой стороной также но как включаеш зажигание то габарит вырубается и вместо них уже работают поворотники

+1. это стояночные огни! так и должно быть. просто у тебя был включен левый поворот и когда глушишь машину загорается одна сторона.

Ща ради интереса пойду во двор и посмотрю. Немци прошарки мать их

Lehanikolaev27

эм… однозначно кто-то намудрил с проводкой. причем конкретно. Габариты в оригинале никак не относятся к поворотникам. Ищи колхоз в проводке. отсюда и проблема.

Это такая фишка у ауди, для включения габаритов с одной стороны, экономит электричество. Просто не все об ней знают.

Lehanikolaev27

эм… однозначно кто-то намудрил с проводкой. причем конкретно. Габариты в оригинале никак не относятся к поворотникам. Ищи колхоз в проводке. отсюда и проблема.

относятся…у многих ауди зажигание выключено поворот включаешь габарит правый или левый загорается

У меня такого нету. И у друга на а6 с4 тоже. только что рази этого его позвал.

нет немец! в общем так если правый поворот включить, без ключа, то правые горят габариты, а если левый поворот то левые габариты, а когда включаю именно габариты на стрекозе то правая сторона не горит.

да все целы те что под крышкой у водительской двери все вытаскивал проверял

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎