Дмитриев 4-й Иван Николаевич - контр-адмирал, военный и морской лётчик, педагог

Дмитриев 4-й Иван Николаевич Контр-адмирал, Военный и Морской лётчик, Педагог [ править ]

Служба до Революции [ править ]

Иван родился 13 апреля 1877 года в Санкт-Петербурге в православной семье инженер-механика Н.С. Дмитриева (ум. 1915).

Обучался в Морском Корпусе. 1893 – Начало воинской службы.

25.09.1896 - Высочайшим Приказом по морскому ведомству № 320 гардемарин Дмитриев 4-й Иван Николаевич был произведен в мичмана флота.

1896 - Из Морского корпуса вышел в Сибирскую флотилию – служил на Дальнем Востоке, участвовал в гидpографических paбoтax в Япoнcкoм мope, в бухте Лазарева.

• 1898 - Окончил специальные Штурманские офицерские классы при Владивостокском порте, которые были организованы для проведения занятий по астрономии, девиации магнитных компасов и лоции. [1] Зачислен в штат штурманским офицером 2-го разряда.
• 1898–1903 - Плавал вахтенным начальником на кораблях Сибирской флотилии в морях Дальнего Востока:
• 1898 - Находился в заграничных плаваниях на транспорте “Якут” и участвовал в исследовании морей и рек Дальнего Востока.
• 1898-1900 - На мореходной канонерской лодке “Кореец” участвовал в исследовании морей Тихого океана.
• 1900-1901 - На мореходной канонерской лодке “Манджур” участвовал в исследовании морей ДВ.
• 01.01.1901 - Высочайшим приказом по Морскому ведомству произведен в лейтенанты флота.
• 1901-1902 - Hес службу на эскадренном броненосце “Севастополь”. В 1902 году ходил из Порт-Артура в Нагасаки, Иокогаму, Токио.
• 1902 – Присвоено звание штурманского офицера 1-го разряда.

1904 - Зачислен в 6-й флотский экипаж 1-й флотской дивизии БМ.

1904–1905 - Старший штурманский офицер военного транспорта «Анадырь», участник плавания из Кронштадта на Дальний Восток. На борту транспорта «Анадырь» [2] 2-й эскадры флота Тихого океана Дмитриев участвует в Цусимском походе и Цусимском морском сражении [14—15 мая 1905 г.( по старому стилю)].

“. после выхода книги А.С. Новикова-Прибоя «Цусима», мы, курсанты, не раз обсуждали обстоятельства и причины гибели русской эскадры. Узнав, что Иван Николаевич был участником этого боя, попросили рассказать о нем. Иван Николаевич, под влиянием воспоминаний, растрогался. Помню такие его слова: «Когда в дыму сражения мы обнаружили гибель броненосца «Ослябя» - поспешили товарищам на помощь, но нас атаковали японские миноносцы и открыли огонь крейсера. Спасибо матушке-«Авроре», она своими меткими залпами отогнала японцев, благодаря чему многих ослябинцев удалось спасти» “(из воспоминаний Наркома ВМФ Адмирала Кузнецова)

1906-1907 - Участвует в гидрографических работах в морях Северного Ледовитого океана на борту военного транспорта «Бакан”.

11.06.1907 - Произведен в старшие лейтенанты.

13 сентября (31 августа) 1907 года:

“Транспорт «Бакан» 27 августа пришел в Архангельск. Он пробудет числа до 5 – 6 сентября, а затем на зимовку отправится в Либаву. Обратный приход его в северные воды в будущем году предполагается ранее, чем в этом, именно в январе. На «Бакане» между прочим есть вполне приручившаяся белая медведица, взятая на Новой Земле…”

06.12.1908 – Произведён в капитан-лейтенанты.

06.10.1908 – ?.04. 1909 - Служит старшим офицером крейсера “Адмирал Макаров” БФ.

“Старшим офицером был капитан-лейтенант (тогда на короткое время был введен этот чин) Дмитриев, бывший штурман «Анадыря». Он был прекрасный штурман, отличный моряк. Дмитриева я, конечно, знал по плаванию в эскадре адмирала Рожественского.” (из воспоминаний контр-адмирала Графа Г.К.)

Во время похода в Средиземное море принимал участие в спасательных работах после землетрясения в Мессине (Италия).

Ночью 29 (16) декабря контр-адмирал В.И. Литвинов приказал отряду («Цесаревич», «Слава», «Адмирал Макаров») сняться с якоря и следовать из порта Аугуста(восточное побережье острова Сицилии, в 70 милях к югу от Мессины) в Мессину для помощи пострадавшим жителям города. В мае 1909 года офицеры Балтийского отряда, принимавшие участие в спасении и оказании помощи пострадавшим от землетрясения в Мессине были награждены императором Николаем II русскими орденами. Всего было пожаловано 14 орденов.

В указе императора Николая II от 19 (6) мая 1909 г. капитулу российских императорских и царских орденов было сказано:

«В воздаяние особых услуг, оказанных населению Мессины при бывшем там землетрясении, Всемилостивейшее пожаловали МЫ кавалерами ИМПЕРАТОРСКИХ и ЦАРСКИХ орденов НАШИХ: «Святой Анны второй степени: капитан-лейтенанта Ивана Дмитриева 4-го и врача коллежского советника Гласко и третьей степени: старшего лейтенанта Ивана Федяевского и врача надворного советника Владимира Лубо; Святого Станислава первой степени: флагманского врача Балтийского отряда, действительного статского советника Александра Бунге, второй степени: капитан-лейтенантов Витольда Панасевича и Сергея Мяснова и врачей: коллежского советника Евгения Емельянова и надворного советника Христиана Госс и третьей степени: лейтенантов Ивана Кононова 2-го, Василия Затурского и Льва фон-Галлера, мичмана Бориса Муромцева и врача коллежского асессора Адама Шило…».

Из отношения 2-го департамента Министерства иностранных дел России от 15 (2) июня 1909 г. Морскому министру:

«…Итальянский посол при Высочайшем дворе довел до сведения Министерства иностранных дел о намерении Его Величества Короля Италии, в знак глубокой его признательности за великодушный подвиг Русских Моряков в Мессине, пожаловать перечисленные в прилагаемом при сем списке Итальянские ордена адмиралу, командирам судов и медицинским чинам Балтийского отряда. Кроме того, Итальянское Правительство предполагает пожаловать особую медаль всем офицерам, гардемаринам, унтер-офицерам и нижним чинам, принимавшим участие в спасении жителей, пострадавших от землетрясения местностей…».

В числе награждённых был и капитан-лейтенант Дмитриев 4-й И.Н.

20.05.1909 – 1909 - Флагманский штурманский офицер штаба начальника Балтийского отряда.

Декабрь 1910 - Апрель1911- Обучался в Севастопольской офицерской школе авиации , которая готовила авиаторов для армии и флота.Набор кандидатов в лётчики производился из офицеров высшего сословия разных родов войск царской армии.

2 апреля 1911 года " СЕВАСТОПОЛЬ. Инструктор военной школы Ефимов, совершая вечерний полет через Северную бухту, был захвачен сильным порывом ветра. Фарман погнало книзу. С большим трудом удалось выровнять аппарат и взять высоту. Усилившаяся буря заставила повернуть обратно и спустится вблизи городского кладбища. Ученики Быстрицкий и Дмитриев удачно завершили дальние полеты."

В апреле 1911 года Дмитриев окончил Севастопольскую школу авиации в первом выпуске, получив диплом № 10.

10.04.1911 – Произведен в капитаны 2-го ранга .

8 ноября (26 октября) 1911 года состоялaсь Торжественная церемония первого выпуска в Севастопольской офицерской школе авиации.

“26 октября 1911 года Капитаны 2 ранга Кедрин и Дмитриев, поручики Макеев и Гельгар, лейтенанты Дорожинский, Буксгевден, Дыбовский, Подгурский первыми из офицеров флота получили официальное звание военного летчика” [3]

Дмитриев летал на нескольких типах самолётов – имел звание военного пилoта и морского лётчика. Один из первых полярных летчиков России.

Морской лётчик Дмитриев И.Н.

18.04.1911 - 1912 - После окончания авиашколы служил командиром миноносца “Прыткий” БФ.

25.10.1912 – 1913 – Командир посыльного судна “Бакан”.

Принимал участие в боевых действиях Балтийского флота во время Первой мировой войны.

• 23.12.1913 – 1915 - Командир эскадренного миноносца (ЭМ) “Всадник”.
• 12.01.1915 – 1915 - Командовал строящимся эскадренным миноносцем “Лейтенант Ильин”.
• 29.06.1915 – 1916 – Командир строящегося ЭМ “Победитель”.
• В конце августа 1915 г. «Победитель» был полностью готов и с главным строителем на борту вышел на испытания в Кронштадт, а затем в Гельсингфорс.
• 25 октября 1915 года «Победитель» закончил ходовые испытания, поднял военно-морской флаг и вступил в состав флота.
• Октябрь 1916 – 1916 – Командуя ЭМ “Победитель”, воевал во время ПМВ на Балтике.
• "В ночь на 18 мая 1916 года эскадренные миноносцы “Новик”, “Гром” и “Победитель” под прикрытием крейсеров “Рюрик”, “Олег” и “Богатырь” совершили дерзкий набег на немецкий конвой в Норчепингской бухте. В этом бою русские эсминцы впервые в мире применили залповую торпедную стрельбу по площадям. Вражеский отряд из 20 судов был рассеян, вспомогательный крейсер “Герман”, два вооруженных траулера и два парохода — потоплены." [4]

За особые отличия и самоотверженность в кампаниях 1914-1916 г.г. капитан 2-го ранга Дмитриев И.Н. был награжден Георгиевским Золотым оружием "За храбрость" .

От 21-го июля 1916 года Высочайший приказ № 1604 :

“Назначается: капитан 2-го ранга Дмитриев 4-й - исправляющим должность старшего помощника начальника отдела воздушного плавания Главного Управления Кораблестроения, на основании Высочайше утвержденного 9-го июня сего года временного штата означенного отдела. “

От 8-го августа 1916 года Приказ по флоту и Морскому ведомству № 411:

“На исправляющего должность старшего помощника начальника отдела воздушного плавания Главного Управления Кораблестроения, капитана 2-го ранга Дмитриева 4-го, возлагаю исправление обязанностей начальника означенного отдела. Подписал: Морской Министр, Генерал-Адъютант Григорович”

08.08.1916 - Капитан 2-го ранга Дмитриев Иван Николаевич был назначен Первым начальником Управления морской авиации морского флота России. В годы Первой Mировой Bойны занимался вопросами развития, совершенствования летательных аппаратов морской авиации и обеспечения флотов летательными аппаратами.

06.12.1916 - Произведен в капитаны 1-го ранга Российского Императорского флота.

1916–1917 - Начальник УМА Управления морской авиации.

08.1917 – 1917- Председатель постоянной комиссии по испытанию и приемке самолетов и воздушных кораблей Морского ведомства.

Служба после Революции … [ править ]

После Октябрьской революции 1917 года перешёл на сторону новой власти и продолжил службу в РККФ.

• В 1918 году под Ораниенбаумом руководил подразделениями и частями морской авиации при обороне Петрограда.
• В феврале-сентябре 1918 года был начальником Петроградского отделения морской авиации.
• C сентября 1918 года – первый начальник Управления морской авиации и воздухоплавания.
• C июня 1920 года - Председатель комиссии по ликвидации этого Управления.
• В 1924 году – флотский штурманский офицер штаба начальника Особого Практического отряда Балтийского моря.
• 22 ноября 1929 года - 18 января 1930 года - участник перехода линейного корабля «Парижская коммуна» (впоследствии «Севастополь») и крейсера «Профинтерн» с Балтики на Черное море.
• Участвовал в создании Северного флота, в 1933 году руководил переводом на Север первых боевых кораблей будущего флота.

В январе 1921 года зачислен преподавателем военно-морского отдела в Училище командного состава флота. Осенью 1922 года Училище командного состава флота преобразовали в Военно-морское училище. 7 января 1926 года по ходатайству личного состава училища, ему было присвоено имя Михаила Васильевича Фрунзе. Тогда же было введено звание «курсант».

С апреля 1934 года Дмитриев - старший преподаватель штурманского отдела, с февраля 1939 года - старший преподаватель кафедры специальных предметов.

22 сентября 1935 года в СССР были введены персональные воинские звания для командного состава РККА и РККФ. 29.07.1939 года Дмитриеву присвоено звание “Флагман 2 ранга”.

С ноября 1939 года работает старшим преподавателем кафедры кораблевождения, с апреля 1940 года - старший преподаватель кафедры навигации ВВМУ им. М.В. Фрунзе.

04.06.1940 года присвоено звание “Контр-адмирал” Советского Военно-Морского Флота.

Флагман 2-го ранга Дмитриев И.Н.

Контр-адмирал Дмитриев И.Н.

С 1941 года - доцент кафедры навигации ВВМУ им. Фрунзе. С ноября 1943 года - на должности старшего преподавателя кафедры навигации и навигационных приборов ВММУ им. Фрунзе

С июля 1942 года и до выхода в отставку (апрель 1947 г.) контр–адмирал Дмитриев И.Н. работал в Баку - находился на должности старшего преподавателя кафедры навигации и навигационных приборов в Каспийском ВВМУ.

Награды Российской Империи :

• Серебряная медаль в память военных событий в Китае 1900 - 1901 г. (1902 г.)
• Орден Св. Станислава 3-й степени (06.12.1902 г.)
• Орден Св. Станислава 2-й степени с мечами (26.09.1905 г.)
• Светло- бронзовая медаль в память Русско - Японской войны 1904 - 05 г.г. (1906 г.)
• Темно- бронзовая медаль в память о плавании 1904 - 05 г.г. 2-й Тихокеанской эскадры вокруг Африки на Дальний Восток (1907 г.)
• Орден Св. Анны 2-й степени (1909 г.)
• Золотой знак в память окoнчания курса Морского Корпуса. (1910 г.)
• Светло-бронзовая медаль в память 300 - летия Царского Дома Романовых (1913 г.)
• Подарок с с вензельным изображением Высшего Имени (06.12.13 г.)
• Орден Св. Владимира 4-й степени с бантом за 18-ть успешных морских кампаний (22.09.1914 г.)
• Мечи к Ордену Св. Анны 2-й степени (01.06.1915 г.)
• Светло-бронзовая медаль в память 200- летия Гангутской победы (1915 г. )
• Георгиевское оружие с надписью «За храбрость» (23.04.1916 г.) [5]
• Мечи к Ордену Св. Владимира 4-й степени с бантом за 18-ть успешных морских кампаний (30.07.1916 г.)

Иностранные награды:

• Французский Почетного Легиона кавалерский крест (1901 г.)
• Японский Орден Святого Сокровища 4-й степени (1903 г.)
• Аннамский Дракона кавалерский крест(1909 г.)
• Итальянская Серебряная медаль за оказание помощи пострадавшим во время землетрясения в 1908 г.

Советские награды:

• 2(два) Ордена Ленина.
• Орден Красного Знамени.
• Орден Трудового Красного Знамени.
• Юбилейная (первая советская) медаль "XX лет РККА".
• Другие наградные медали.

Практически все печатные и электронные источники сообщают, что: Контр–адмирал Дмитриев 4-й Иван Николаевич скончался 28 сентября 1948 года в Ленинграде, где и похоронен.

Однако. Эта информация содержит ошибку:

• Дмитриев И.Н. скончался в Баку и похоронен на Зыхе.
• Умер 28 сентября 1948 года, но похоронен в начале октября (см. воcпоминания В. Гаранина).

Владимир Гаранин [6] : "Записки деда. Училище 1948 - 1952." " 1-й курс. 1948 - 49 учебный год Занятия начались 1 октября На первой неделе меня избрали комсоргом класса, а на второй выгнали. Пришли санитарные машины из города. Привезли раненых в нашу санчасть. Стихийное бедствие. В Ашхабаде было сильное землетрясение. [7] Похоронили старейшего преподавателя кафедры навигации контр-адмирала Дмитриева. Он был штурманом единственного эсминца эскадры Рожественского, прорвавшегося во Владивосток через Цусимский пролив." [8]

Газета "ЭХО" № 213(213) Чт., 22 Ноября 2001 " Новый обелиск на могиле контр-адмирала.Честь офицера была попрана после смерти.

Вчера общественности была представлена обновленная могила контр-адмирала Дмитриева Ивана Николаевича, преподававшего на кафедре навигации в Каспийском высшем военно-морском краснознаменном училище им. С.М. Кирова (ныне Бакинское высшее военно-морское училище) с 1942 по 1947 год. С 1948 года на могиле контр-адмирала возвышался мраморный обелиск, но в начале 90-х годов могила была разграблена - кому-то приглянулись мраморные плиты и каменная ограда.Инициаторами восстановления могилы стали бывшие сослуживцы контр-адмирала, морские капитаны, ныне ушедшие в отставку. Активное участие в процессе восстановления памятника приняли Посольство Российской Федерации в Азербайджане и Русская община Азербайджана. На открытии обелиска выступили заместитель председателя Русской общины В. Татаренко, военный атташе российского посольства Ю. Куршаков, председатель комитета по делам ветеранов войны и вооруженных сил Русской общины А. Нечипуренко. Присутствующие неоднократно подчеркивали заслуги главного инициатора этого благородного дела - капитана первого ранга в отставке В. Пашеца, прекрасно знавшего И.Н. Дмитриева и "задетого за живое тем, что честь морского офицера была, по существу, попрана после его смерти". В. Пашец и капитан второго ранга в отставке И. Абассов поделились своими воспоминаниями о покойном офицере, которого по праву можно назвать одним из "старожилов" БВВМУ.И.Н. Дмитриев родился в 1878 году в Санкт-Петербурге. Откровением для многих прозвучало то, что на транспорте "Анадырь" он участвовал в цусимском сражении, а в первую мировую войну командовал эскадренным миноносцем "Победитель". Собравшиеся подчеркнули символическую значимость восстановления могилы и почтили память контр-адмирала минутой молчания." [9]

Ошибка - Умер 28.09.1948 г.

Ошибка - должно быть 28.09.1948

Память потомков [ править ]

Дмитриева мыс, Антарктида. “ Открыт и нанесен на карту САЭ в 1958 г. Назван по фамилии штурмана Ивана Николаевича Дмитриева.” [10]

Вместо эпилога … [ править ]

“ Не одно поколение советских моряков – курсантов ВВМУ им. Фрунзе и КВВМУ им. Кирова - с благодарностью вспоминает преподавателя навигации контр-адмирала Ивана Николаевича Дмитриева. Он, по существу, сама история советского флота. 50 лет своей жизни наставник отдал службе на кораблях, обучению и воспитанию будущих морских офицеров. Он участвовал в Цусимском сражении, в гражданскую войну защищал революционный Петроград." Так с особой теплотой отзывался о Дмитриеве И.Н. Нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов и всегда приводил его напутствие: «Коль вы избрали военно-морское училище и не стремитесь командовать кораблем, значит, ошиблись в выборе».

Примечания:

1. ↑ Курсы были организованы согласно Инструкции о занятиях флотских офицеров штурманским делом (Приказ № 38 от 14 марта 1887 г. за подписью Управляющего Морским Министерством адмирала И.А. Шестакова).
2. ↑ Транспорт «Анадырь» вместе с буксирным пароходом «Свирь» снял команду с броненосца «Ослябя», передал контр-адмиралу Н.И. Небогатову сообщение о передаче команды и, отказавшись от попыток прорваться во Владивосток, вернулся на Мадакаскар, а оттуда на Балтику. Это был единственный корабль из эскадры 3. П. Рожественского, возвратившийся обратным маршрутом вокруг Африки в Кронштадт.
3. ↑ "Ливадия. 3 ноября 1911 г. Телеграмма министра двора. 26 октября в Ливадии Государю Императору имели счастье представиться прибывшие из Севастополя офицеры школы авиации ОВФ в числе 23 офицеров и руководителя Ефимова. При представлении находились Великий князь Александр Михайлович и управляющий делами отдела капитан 2-го ранга Фогель. Царь обходил офицеров, задавал вопросы, благодарил за усердие и прилежный труд в пользу русской авиации и пожелал им полного успеха в этом новом деле. По окончании представления Государь снялся с офицерами в общей группе. После этого Великий князь Александр Михайлович пригласил всех представлявшихся на завтрак в свое имение «Ай-Тодор»."
4. ↑[1]
5. ↑ С 1913 года Золотое оружие «За храбрость» официально называлось Георгиевским оружием и считалось одним из отличий ордена Св. Георгия - Орден Золотое оружие «За храбрость». Награждение Золотым оружием «За храбрость» производилось в знак особых отличий, за проявленную личную храбрость и самоотверженность.
6. ↑ Гаранин Владимир Константинович - Капитан 1 ранга, 1948 – 1952 гг. - курсант Каспийского ВВМУ, 10-й выпуск.
7. ↑ Ашхабадское землетрясение — землетрясение, произошедшее в ночь с 5 на 6 октября 1948 года в 1:14 по местному времени в городе Ашхабаде (Туркменская ССР, СССР). Считается одним из самых разрушительных землетрясений, сила в эпицентральной области составила 9—10 баллов, магнитуда землетрясения М=7,3. В сообщении ТАСС, опубликованном газетой “Правда”, говорилось: “6 октября 1948 г. в 2 часа 17 минут по местному времени в районе г. Ашхабада Туркменской ССР произошло землетрясение силою до 9 баллов. В результате землетрясения в г. Ашхабаде имеются большие разрушения. Землетрясением разрушено большое количество жилых домов. Имеются многочисленные жертвы”.
8. ↑[2]
9. ↑ Ошибка в написании фамилии - должно быть ПашИц.[3]
10. ↑[4]

В статье использованы и указаны материалы из открытых источников INTERNET'а. Благодарю г-жу Селькину Г.С. за фотографии с сайта