форд фьюжн,шевроле лачетти или хюндай акцент?

форд фьюжн,шевроле лачетти или хюндай акцент?Поделитесь мнениями владелицы и владельцы! Определимся с МЧ через неделю. хочется услышать мнения из первых уст!

У меня Лачетти (хэч) - ну просто класс))) Очень рекомендую! Ничего не стучит, не брякает, бензин почти не ест, красивая, быстро греется на морозе и медленно остывает, ТО дешевое. Резина на колесах правда низкопрофильная - дорогая. У моего парня Акцент. Машине 2 года, 12 тысяч км пробег - что-то не сразу на морозе заводится и быстро остывает.

3 - у вас лачетти? Или вы просто так брякнули?

лачетти! если выбирать из этого класса автомобилей.. очень экономичная, комфортабельная и довольно привлекательная внешне!

конечно форд, тут и думать нечего, только лучше все же фокус, а не фьюжн

Сравнили Ж╧пу с пальцем!"Форд",конечно!Читать надо спец журналы!Это лучшая машина по всем параметрам сейчас!

Хаха!! Вот представляю, подойдет Ната к своему МЧ и скажет: Тут на женском форуме посоветовали эту модель. хихихи

Вы поставили машины разного класса в один ряд. Хьюндай и форд - это уровень повыше, чем лачетти, которая стоит в одном ряду с деу (ну может чуть-чуть повыше). Поэтому думайте, что вам важнее. За те же деньги вы получите лачетти з лучшей комплектацией, чем хьюндай.

17,тут я могу от хозяев машин услышать + и - на нормальном,понятном языке :) а МЧ пусть уж по мужским форумам :)

Кира, Вы, наверное, не знаете, что такое класс машины. Здесь 2 машины класса А :фьюжен и акцент, лачетти это класс С, как и форд фокус. Форды, Шевроле и Хюндаи в равных класах стоят приблизительно одинаково.

прошу прощения : на А класса, а В

а чем отличаются классы В и С?

Мы остановились на Хундай. Выбрали Элантру,она побольше и Акценты более угоняемые. А так-машинки беспроблемные.На морозе заводится с полоборота. Выбирали по техн характеристикам и стоимости обслуживания. Хундай в обслуживании оказалась дешевле всех. И,кстати тише,особенно после того как мой муж проклеил двери доп шумоизоляцией. Ездим уже 2.5 года,один раз даже до Абхазии из Питера. Ещё Элантра более комфортная,а по стоимости приближаестя к Форду.

32, мне-то понятно. я ваши неточности выражений просто поправляла

36,да Тибурон это красиво. стильно и спортивно. Но делить ее с кем-то я бы не стала. Это я про МЧ и проч.

Акцент ну совсем простенькая машинка. Автор это у вас фишка такая выбирать между корейцами, нашим автопромом (имеется в виду славный тогаз, где ваяют хуиндай) и непрезентабельной машинкой немецкой сборки. Ну во фьюжене вы то будете ничего смотреться, а вот мужчина Ваш вряд ли. Ежели смотреть по презентабельности данных марок (я не думаю что есть смысл описывать преймущества других, Вы вероятно уже приняли решение выбирать исключительно из этого) то лачетя на первом месте. Причем не седан, а универсал. Из трех предпочтенных вами моделей у лачетти и комплектация достойная и внешний вид, и мужчина сидящий в ней выглядит нормально. Но вообще хозяин барин. А еще меня насмешил тут один товарищ, который искренне считает, что если про фьюжен в каком то журнале есть заказная статья - значится прекраснее машины не найти.

Я бы поставил вопрос более широко: какую машину стоило бы купить в ценовом диапазоне до 20+- штук баксов. Для меня сейчас это актуальная проблема. Меня интересует не только возможная марка машины, но и её функциональные бонусы/минусы по сравнению с конкурентами. Идеальный совет был бы такой: 1. марка 2. достоинства 3. недостатки

Насколько я понимаю, в функциональные возможности входит не только презентабельность внешнего вида, но и поведение в зимний период, стоимость страховки, стоимость и время ожидания запчастей, стоимость обслуживания, потребление топлива, высота посадки, тип привода, учет коробки-автомата и пр. и пр. Неплохо, если б нашлись знатоки, которые дали бы дельный совет, что купить из расчета 20 штук баксов, чтобы по совокупности всего перечисленного получить вполне достойный и комфортный вариант.

Давайте, например, сравним предложенные Автором варианты по всем перечисленным факторам

Мы с мужем выбирали вторую машину. Выбор был между - форд фьюжен, шевроле авео и опель корса. Форд мужу понравился, мне - нет. Лакокрасочное покрыие, словно пыльно было, когда красили, задние сиденья неудобные - слишком прямые спинки, ждать очень долго, пустая машина - дешёвая, полный фарш - в два раза дороже. Мне понравилось авео, муж обозвал её "калос" и у неё не предусмотрена возможность установки молдингов. Чуть не купили, решились, но поставок в то время не было, паром где-то под Калининградом застрял. Пока выбирали, подоспела навая рестайлинговая корса. На ней и остановились. Мужу нравится, я пока только учусь. В машинах мало разбираюсь )))

46, если все так просто и однозначно, то (1) зачем вообще эта тема? и (2) почему далеко не все высказавшиеся выбрали форд? Основная масса настаивает на лацетти, который мне категорически не нравится

Когда машину выбирают, то сначала размер.А 44 чего пишет? Типа либо самосвал, либо мопед? Такой разброс. Или зажать в кулаке 3 рубля и создать тему " какую машину мне купить?"..Да никакую. Журнал купи и полюбуйся на картинки :-))

Ну извините, немного грубовато получилось. есть еще один аспект. Смотрите весь модельный ряд выбранного производителя. Может пригодиться. Думаю, что есть смысл не изменять и дальше понравившейся марке, просто потом покупать новые модели. В перспективе. Легче и обслуживаться, и вообще удобно, привыкаешь уже. Знаешь косяки, возможности. Из всего названного, по-прежнему -Форд.

Из перечисленных автором - форд фьюжн. Только захочется побольше опций, а это выльется в копеечку. Может элантру лучше?

Да, ещё. Мы выбирали именно хэчбек. Поэтому акцент и не фигурировал, а гетц что-то не захотел муж. Даже и не посидели в ней - не рассматривали.

А вот ещё. Машины, перечисленные автором - фьюжн - хэтчбек, лачетти и акцент - седаны. Нужно определиться, чего хотите от машинки.

Ну вот опять кто-то выбрал форд, а почему - непонятно. Мистика :) С другой стороны в нашем списке появился опель корса, который вроде как удобней. Но будет ли он лучше по всем остальным показателям - да бог его знает. В общем, вывод получается неутешительный: здесь НИКТО не знает, о чем говорит.

Акцент- пройденный этап. Был любим, как первая машина.Был седан. Но они и хетчи есть. И неплохо смотрятся. Опять же женская машина. Очень мягкая. Все кочки ее! Даже лежачего переползала шепотом :-)) Соответственно менялись амортизаторы. Там много косяков было. Дочь спрошу потом, всего не помню.Расскажу о болячках. Она у меня в акцент-клубе состояла. ЕЕ там все знают. Вот хочу сказать. а не проще ли по форумам специальным потолкаться? Чего тут ловить-то? Каждая о своем, о женском будет говорить. Все-так советоваться предпочитаю с мужчинами.

А у меня был Форд Фокус-2. Большой бегемот такой. Комфортный, не очень резвый. У меня 1.6 был. Так что надо движок 1.8 брать. Расход по городу большой. 9-9.5. На трассе лучше. К нему претензий вообще никаких. Подвеска жесткая, просвет большой.Парковаться задом неудобно, многие парктроники ставят. Даже не знаю, что про него сказать. Ну только, что для мужчины (ну если машину на двоих берете), лучше этот вариант. Или фьюжн вы хотели. Еще лучше. Он как джип выглядит. И там опций, пальцы загибать устанете. ВсЁ ведь, есть на сайтах. Все перечислено. У фордов вообще в стандартной даже комплектации наворотов много больше, чем у других. Они этим очень гордятся.

Габаритная длина Форд Фьюжн ≈ 4 м, Корса нового поколения стала больше предыдущей: длина выросла до 3,999 м. Почему не сравнить?

У корсы дорожный просвет 140 мм, у форда 160. Посадка в форде повыше, но салон тесный, в опеле больше салон.

акцент - Габаритные размеры, мм длина: 4235 ширина: 1670 высота: 1395

Шевроле Лачетти Хетчбек Габаритные размеры , мм. 4295 x 1725 x 1440

Мазда 3, механика обьём 1.6 средняя цена 22 куска, ат коробка от 24 кусков. Японская сборка, ТО максимальное 8000 руб. Гарантия 3 года.

Чтобы узнать о машине ВСЕ!! Вернее все ее скрытые и явные косяки надо не на Форум женщиЦкий обращаться, а идти на форум уже осчастливленных автовладельцев интересующей вас марки. Я выбираю машины именно так. Еще ни разу не ошиблась

Лачетти адназначно. лучше Короллу или Элантру этого класса

У нас Лачетти (правда, универсал). К машине претензий нет.

Лачетти консервная банка

У меня Лачетти-седан, 1,6 , автомат. За 9 мес прошла 16 тыс, пока что (тф-тф-тф) ни одного косяка не вылезло. Вполне комфортная, динамичная и маневренная. Машиной довольна.

я то сама за Лачетти. а мой МЧ к Форду все больше склоняется. а водители на работе советуют Хюндай.

1 машина будет у МЧ.

Конечно, если ездить только на Ауди и Лексусах, Лачетти покажется консервной банкой. :)) Но так - отличная машина.

Форд или Шевроле - спортить бесполезно. Ни одна из неих не имеет явных преимущество перед другой. Так что, если выбираете из них двоих, то берите что именно Вам нравится больше.

FORD = Find On the Road Dead

Только не форд фьюжен. Пластмассовое корытце.

Кира,да Хюндай Акцент дешевле всех из этого списка!

Ну значит, это дешевая модель - акцент. У хьюндая есть машины и недорогие, а есть и дорогие. А у Шевроле - все дешевые.

Мда, кажется, пора и правда, на мужской форум. ))) 22, я прекрасно знаю, что такое класс машины. Но слово "класс" употребляется касаемо машин в разных значенях - есть классы А, В, С и т.д. (Мерседес может быть и В и С, D и т.п., туда входит размер, двигатель, комплектация), а есть классы, ну назвите по-другому - "уровни" МАРОК. То есть бывают ДЕШЕВЫЕ марки, а бывают ДОРОГИЕ. Понимаете, есть Мерседес за 30 тысяч, а есть Ниссан за 30 тысяч. Но это РАЗНЫЕ классы.

Вот и говорите, про ценовые уровни марок, а не проклассы, не вводите народ в заблуждение. Форд, Хюндай И шевроле - машины приерно одного ценового уровня в классе B и С.

В основном габаритами,у В они меньше.

• Мужчина и женщина
• Секс
• Дружба
• Семья
• Родители
• Обо всем

• Социальная жизнь
• Образование
• Работа
• Финансы

• Женское здоровье
• Психология
• Стоматология
• Беременность
• Фитнес
• Диеты
• Обо всем

• Малыши
• Дети от 3 до 6 лет
• Дети от 7 до 12 лет
• Подростки
• Детское питание
• Здоровье и развитие
• Детские сады и школы
• Имена
• Детские пособия

• Рецепты
• Хобби
• Рукоделие
• Интерьер
• Домашние животные и звери
• Бытовая техника
• Обо всем

• Лицо
• Тело
• Макияж
• Волосы
• Ногти
• Ароматы
• Пластика и косметология
• SPA уход
• Обо всем

• Свободное время
• Путешествия
• Автомобили
• Гаджеты
• Музыка
• Обо всем

• Форумчане о форумчанах
• Общение с модераторами
• Блог форума
• Развлекательный портал

Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.

Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.

Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.

Copyright (с) 2016-2022 ООО «Хёрст Шкулёв Паблишинг»

Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-65950, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 10 июня 2016 года. 16+

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Хёрст Шкулёв Паблишинг»

Главный редактор: Воронцева О. А.

Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):